백제의 미소 길 설계변경안을 검토했습니다.
지난해 사람 걷는 길을 만들기로 합의함에 따라 노선과, 길 폭, 부대시설 등을 협의해서 설계를 변경한 것입니다.
그런데, 사람 걷는 길을 설계하는데 도로법을 적용해서 설계를 했습니다.
그러다 보니 경사율, 곡선율 등을 차량통행을 전제로 맞춘 설계가 된 것입니다.
집행위원회에서는 이점에 대한 분명한 입장을 정리했습니다.
첫째, 도로법을 적용해서 차량통행을 전제로 한 설계변경은 받아들일 수 없다.
둘째, 백제의 미소 길 만들기 설계기본안을 가야산연대에서 만들어 제안 할 수 있도록 요청한다.
셋째, 충남도가 계속해서 차량통행을 전제로 한 가야산순환도로 건설사업을 고집한다면 도로건설 백지화투쟁으로 전환 할 수 밖에 없음을 확인했습니다.
충남도와 끝까지 진지하게 협의를 하게 될 것입니다만,
끝내 협의가 이루어지지 않으면 안타깝지만 백제의 미소 길 만들기는 포기할 수 밖에 없게될 것입니다.
